Saltar al contenido

Desde el contenedor hacia arriba: Uso de contenedores de transporte para crear edificios industriales con Corner Cast Construction [transcripción del podcast].

Desde el contenedor hacia arriba: Utilización de contenedores de transporte para crear edificios industriales con construcción esquinera moldeada

En este episodio de Inside Modular, René Bernaert, fundador y director de operaciones de Corner Cast Construction, con sede en Montreal, nos habla del uso que hace su empresa de los contenedores marítimos ISO para crear edificios industriales personalizados. René también habla sobre el control de calidad de los contenedores, el potencial actual de los contenedores como método de construcción y adelanta su presentación centrada en los contenedores en el World of Modular de 2022.

John McMullen 

Hola y bienvenidos a Inside Modular: El podcast de la construcción modular comercial, presentado por el Modular Building Institute.

Anuncio patrocinado

Con un tamaño compacto, una gran variedad de opciones de unidades y una gestión perfecta del sistema, los sistemas de zonificación de flujo de refrigerante multivariable City de Mitsubishi Electric Train HVAC US son una solución integral para proyectos modulares. Con un funcionamiento eficiente y la capacidad de conectarse a equipos de ventilación comercial, sistemas de terceros y soluciones de control integrales, City Multi-VRF puede ayudarle a alcanzar los objetivos de energía y rendimiento en su próximo proyecto.

Desde el desarrollo fuera de las instalaciones hasta el montaje in situ, puede confiar en nuestra asistencia a nivel de fabricante para guiarle desde la selección del sistema hasta el diseño y la puesta en marcha, independientemente de la aplicación.

Para obtener más información sobre nuestras ofertas, visite Mitsubishipro.com

Bienvenidos a todos. Mi nombre es John McMullen. Y soy el Director de Marketing de MBI. Hoy voy a hablar con René Bernaert, propietario y Director de Operaciones de Corner Cast Construction. Rene nos va a hablar de los entresijos de los edificios basados en contenedores y de su potencial para uso industrial. Bienvenido Rene.

René Bernaert 

Sí, gracias por invitarme.

John McMullen 

El placer es mío. Háblame de ti, René. ¿Cómo te iniciaste en el sector y qué te llevó a dedicarte a la construcción modular y fuera de obra?

René Bernaert 

Bueno, la primera vez que conocí el concepto de construcción offset debió de ser en la Universidad. Y creo que había un encargo para un aparcamiento de varios pisos con elementos prefabricados de hormigón. Y luego, cuando llegó el momento de hacer mis prácticas, encontré la posibilidad de ir a Italia y trabajar en la sede de HUD son uno de los mayores diseñadores y fabricantes de fachadas prefabricadas del mundo. Y para ser honesto, mi principal motivación era ir a vivir a Italia, la combinación de la fabricación fuera del sitio y el sitio, la instalación realmente, realmente me atrapó.

John McMullen 

Impresionante. Y hemos tenido una conversación anterior usted dijo que fue a la escuela en Holanda, ¿es eso cierto?

René Bernaert 

Sí. Correcto. Hice mis maestrías en Holanda.

John McMullen 

¿Así que has estado en todas partes?

René Bernaert 

He estado viajando por ahí, sí. Eso es bueno.

John McMullen 

Es impresionante. ¿Cuándo te diste cuenta por primera vez de la posibilidad de utilizar contenedores de transporte para crear edificios? ¿Le entusiasmó al principio? ¿O tuvo que acostumbrarse a la idea?

René Bernaert 

Bueno, mi primera introducción debió ser 10 años más tarde, después de mis prácticas allí me había mudado a Canadá, después de terminar mi máster en Holanda, y después de trabajar como ingeniero de producción en para la misma empresa italiana en Montreal, en realidad estaba buscando un nuevo reto. Y cuando un amigo mío que trabaja en logística, me dijo que estaba buscando un apartamento y visitó un nuevo edificio construido con contenedores. Pero bueno, no estaba dentro. Aunque lleva toda la vida trabajando en logística. Me dijo que no se daba cuenta de que estaba en un contenedor.

Así que eso era interesante, pero luego también me dijo que esa empresa o edificio en realidad estaba buscando contratar gente. Y eso me interesó aún más. Resumiendo, me contrataron como jefe de proyecto y me encargaron la construcción de un alojamiento para trabajadores con 63 contenedores en el norte de Nunavut.

John McMullen 

¡Vaya golpe de suerte!

En los últimos años, los edificios de contenedores han cobrado mucha fuerza. Y he visto una gran variedad de viviendas y locales comerciales realmente creativos. Todos los años recibimos muchos de ellos en nuestros Premios a la Distinción. Según su experiencia en Corner Cast, ¿por qué cree que los contenedores se han hecho tan populares en el sector de la construcción industrial?

René Bernaert 

Muy buena pregunta. Sí. Sí, el sector residencial y el minorista son muy populares, y obviamente son más visibles que el industrial. Pero nosotros servimos principalmente al sector industrial y sí, estamos notando un aumento. Y creo que se debe principalmente a que los contenedores son cada vez más aceptados como forma de construir. Así que, al igual que mi amigo que no se daba cuenta de que estaba en un contenedor marítimo, hoy seguimos teniendo a menudo la misma reacción. Así que cuando un cliente tiene esa reacción, se queda prendado.

John McMullen 

Y usted trae un buen punto. He mencionado los espacios comerciales residenciales, que a menudo son la tapadera de los edificios de contenedores, pero ustedes se centran más en los edificios industriales. Así que cuando usted dice industrial sólo para que todos los oyentes es claro. ¿Qué significa eso? ¿Un edificio industrial hecho de contenedores?

René Bernaert 

Uno de nuestros principales productos es nuestro garaje de mantenimiento. Utilizamos los contenedores como base para una estructura ligera. Así que usamos los contenedores como oficinas, vestuarios, salas de compresores, salas nuevas, todo es prefabricado pre-construido dentro de los contenedores, luego los colocamos y construimos una estructura entre los contenedores, creando un gran espacio abierto para el mantenimiento de camiones, o...

John McMullen 

Vale, entendido. Me preguntaba si podrías hablar del aspecto del control de calidad en la construcción con contenedores. Porque no sé mucho sobre esto. ¿Cómo se inspeccionan? ¿Al principio, cuando la fundición de esquina toma posesión de ellos por primera vez? ¿Cómo se inspeccionan? ¿Y qué criterios hay para utilizarlos en proyectos industriales? Supongo que la pregunta sencilla es: ¿Todos los contenedores se construyen igual? ¿Se pueden utilizar de la misma manera?

René Bernaert 

En gran medida sí, pero también se construyen igual. Los contenedores marítimos se construyen siguiendo las mismas normas ISO que dictan la resistencia, el material de construcción, las especificaciones de pintura, etc. Pero hay ligeras diferencias entre unos y otros. Así que los contenedores se hacen en diferentes fábricas y diferentes fábricas tienen ligeras diferencias tales como la forma de los cambios de carril inferior, que parece insignificante, pero para nosotros dentro de nuestro diseño, tenemos que saber que.

Así que cuando llega un contenedor, hay tres o cuatro elementos que comprobamos enseguida, porque sabemos que influyen en nuestro diseño. Sí, todas las diferencias son entre distintos tipos de contenedores. Así que tienes contenedores de 20 pies, o contenedores de 40 pies, entonces, por ejemplo, y tienen características particulares, por ejemplo, 40 pies de alto cubo tiene un cuello de cisne, que es una estructura diferente dentro de un piso.

Los contenedores de 53 pies tienen en realidad ocho pies y seis de ancho, mientras que el resto tiene ocho pies de ancho. Así que hay diferencias.

John McMullen 

Con todas estas formas, tamaños y formas de construcción, ¿se han encontrado con algún reto? a la hora de construir un contenedor industrial? ¿Existen requisitos específicos de diseño o construcción más complicados que otros?

René Bernaert 

Es una pregunta muy interesante. Creo que, bueno, volvamos al principio, cuando empezamos Corner Cast, estábamos muy centrados en los sectores existentes del mercado de prefabricados. Pero nos resultaba muy difícil competir con las soluciones existentes. Así que empezamos a centrarnos más en el tipo de proyecto en el que la funcionalidad es más importante que la estética. Hay algo que decir, para los contenedores que utilizan contenedores.

Pero nos enfrentábamos al hecho de que la mayoría de este tipo de edificios no estaban considerados para ser construidos como prefabricados, y mucho menos con contenedores. Así que, durante mucho tiempo, nos vimos rediseñando complejos y estructuras completas, para poder utilizar el transporte marítimo y otras cosas, lo que a menudo implicaba una buena comprensión y la reorganización de procesos completos porque cambiábamos los diseños. Realmente estábamos introduciendo una nueva forma de construir en este sector. Y era difícil romper ese molde.

Hasta que realizamos varios proyectos con éxito, en los que hoy vemos que nuestro concepto se utiliza como solución. Y a menudo incluso nos piden que ayudemos a diseñar, a veces ya en una fase de viabilidad. Ahí está la diferencia. Creo que es un concepto más generalmente aceptado.

John McMullen 

Otra pregunta de la que no sé la respuesta y por la que siento curiosidad, ¿hay restricciones jurisdiccionales o de código que hayáis tenido que sortear al construir con contenedores? Dado que se trata de elementos prefabricados que se traen de otras fuentes...

René Bernaert 

Bueno, creo que todo el mundo tiene suficiente. Quiero decir, cada contratista general tiene que respetar los códigos de construcción locales, si usted está construyendo un contenedor de transporte o en madera, pero respondiendo a su pregunta que estaba tan en la lectura de los códigos de construcción, mientras que el uso de contenedores de transporte se pone un poco más difícil, sobre todo porque estas directrices se construyen se hacen en torno a las estructuras de madera, no necesariamente contenedores de acero. Así que sí, eso requiere algo de creatividad a veces. Pero nunca hemos dejado de usar contenedores de transporte por culpa de los crustáceos.

John McMullen 

¿Cuál es la mayor ventaja de construir con contenedores?

René Bernaert 

Sí, es una pregunta que me hacen mucho. Y no creo que haya una ventaja en particular. Creo que hay varios aspectos que influyen en la elección de usar contenedores marítimos para un proyecto.

La portabilidad, la disponibilidad, la velocidad de producción, la integridad estructural, etc. Creo que de lo que se trata es de aprovechar al máximo estos aspectos a la hora de diseñar o ejecutar un proyecto.

John McMullen 

¿Se han visto afectados por los problemas de la cadena de suministro a la hora de conseguir contenedores? ¿Se ha convertido en un problema? ¿O no es un factor importante?

René Bernaert 

Hasta ahora, los proveedores de conveniencia no han sido el cuello de botella.

John McMullen 

De acuerdo.

René Bernaert 

Está más en nuestros elementos, como los ventiladores.

John McMullen

Entendido.

René Bernaert 

Hay todos los elementos que se pondrán en uso y se han...

John McMullen 

Que estás poniendo en los contenedores que...

René Bernaert 

Sí, exactamente.

John McMullen 

Entendido.

René Bernaert 

Por lo tanto, los componentes eléctricos son difíciles de conseguir.

John McMullen 

¿Qué consejo daría a los diseñadores o constructores que abordan su primer proyecto de contenedores?

René Bernaert 

Creo que hay dos puntos principales. Primero, necesitas un buen diseño. Suena sencillo. Pero necesitas un buen diseño que se ocupe de ciertos elementos del contenedor, como la impermeabilización y el puente térmico.

Una vez que tengas un buen diseño, recurre a un contratista general que sepa de contenedores. No te limites a ir a un almacén de contenedores y pedirles que te abran unos cuantos. Utiliza a un contratista general porque es la clave del éxito.

John McMullen 

¿Hay algún elemento concreto de los contenedores que requiera ese conocimiento detallado que mencionabas antes sobre las diferentes formas de las vigas y los suelos? ¿Y cosas por el estilo? ¿Hay cosas muy específicas que la gente deba tener en cuenta al utilizar un contenedor por primera vez?

René Bernaert 

Bueno, esos pequeños detalles sólo cobran importancia cuando has construido a mayor escala. Ya veo. Vale, no es tan difícil navegar por esos elementos cuando estás construyendo una sola cosa.

John McMullen 

Te tengo. De acuerdo. Otro tipo de pregunta para ti. ¿Cuál es el futuro de los edificios de contenedores? ¿Prevés que los contenedores se utilicen principalmente para uso industrial, como Corner Cast? ¿O crees que se destinarán más a uso residencial o comercial? ¿O el cielo es el límite?

René Bernaert 

Bueno, creo que hay un límite para el uso de contenedores porque son geniales. Vale. Quiero decir, una vez que más gente empiece a construirlos o usarlos porque molan, entonces dejarán de molar. Tiene sentido. Así que su "factor cool" disminuirá el efecto, pero eso afectará principalmente a lo residencial y lo comercial, creo. Pero creo que los contenedores están siendo ampliamente aceptados ahora. Y cuando se utilizan para los proyectos adecuados, están ahí para quedarse como alternativa.

John McMullen 

Bien, háblame de tu presentación de World of Modular. Usted va a presentar en abril. Estaremos en San Antonio, así que me preguntaba si podrías hablarme de esa presentación. Y específicamente, ¿qué aprenderán los asistentes y qué te entusiasma compartir?

René Bernaert 

Sí, estoy muy entusiasmado con esto. Y sí, hablaré de los mismos temas. Compartiré mi experiencia en el diseño y la construcción, y el título será "Los contenedores marítimos llegan donde no llegan las estructuras de madera y acero". Y el subtítulo sería: "¿Cuándo son los contenedores marítimos la solución adecuada?". Y ya he mencionado algunos aspectos anteriormente en esta entrevista en la que me sumergiré y explicaré cómo las características del contenedor de puntos de vista en su ventaja cuando usted está utilizando contenedores para un proyecto de construcción.

John McMullen 

Muy guay. Creo que los contenedores son fascinantes. Así que no puedo esperar. Agradezco su tiempo hoy, René. Realmente lo hago. Y espero verte en abril en World of Modular.

René Bernaert 

Muchas gracias.

John McMullen 

Mi nombre es John McMullen. Y este ha sido otro episodio de Inside Modular: El Podcast de la Construcción Modular Comercial. Hasta la próxima.