CVN 78, USS Gerald R. Ford Instalación del edificio modular

Criterios de adjudicación

Excelencia arquitectónica

Newport News Shipbuilding, una división de Huntington Ingalls, el mayor constructor de portaaviones de la Armada estadounidense, encargó a Mobilease la instalación de 7 edificios de oficinas modulares temporales de 2 plantas en un plazo de 30 días en la cubierta principal y de vuelo del USS Gerald R. Ford. Los edificios sirvieron de apoyo a los programas de portaaviones de la Marina y Newport News Shipbuilding mientras el USS Gerald R. Ford se sometía a su fase final de mantenimiento para entrar en funcionamiento. Los requisitos de espacio eran de concepto abierto, salvo algunos despachos de directores y salas de conferencias. Debido a los requisitos de seguridad y espacio de la Armada, la no combustibilidad, junto con la necesidad de superar las restricciones de altura en la cubierta principal, 7 edificios de 2 pisos se compusieron de módulos OptiMax de IteraSpace. Con una disposición de 8'x20' y un marco de momento de acero, los módulos OptiMax permitieron una flexibilidad total en el diseño del espacio dentro de las limitaciones del sitio. La eficiencia con la que se instalan y desinstalan los módulos OptiMax influyó en la planificación estratégica del proyecto.

Innovación técnica y sostenibilidad

Los módulos OptiMax son totalmente compatibles con IBC, incombustibles y capaces de soportar vientos de 165 mph y cargas sísmicas CA cuando se apilan a 3 pisos de altura. La huella de 8'x20' y el peso de 5.600 lbs. por cada uno, hicieron que los movimientos y la colocación fueran sencillos. Las innovadoras conexiones entre los módulos facilitaron las conversiones de edificios independientes a complejos. La flexibilidad del diseño OptiMax permitió colocar ventanas y puertas en paneles individuales y situarlas en cualquier lugar necesario de los edificios. El diseño del marco de acero garantiza la longevidad de OptiMax cuando se traslada de un lugar a otro y cuando se ensambla en diferentes configuraciones. Los marcos también están recubiertos con C5 para proporcionar una alta durabilidad contra la corrosividad cuando están cerca del agua salada. Todos los materiales utilizados en la construcción de las unidades modulares son reciclables.

Rentabilidad

Debido al tamaño de los módulos OptiMax y al método de transporte (plataforma), se eliminaron los permisos especiales y las escoltas, y se redujo el número de transportes hacia y desde la zona de montaje. Aunque los módulos OptiMax son incombustibles, nuestro alcance exigía sistemas de extinción de incendios y de alarma contra incendios que se instalaron durante la fase de montaje y se realizaron las conexiones finales en la cubierta principal y de vuelo. Esto permitió ahorrar tiempo en el plazo de instalación de 30 días. La eficacia del montaje de los módulos OptiMax también permitió un desmontaje rápido, dado que el plazo de 30 días era aplicable durante esta fase del proyecto. Los módulos OptiMax son fácilmente reconfigurables, ya que no hay ningún coste especial para reutilizarlos como oficinas individuales o en cualquier otra configuración, lo que aumenta aún más la rentabilidad de su diseño.