De constructor de muebles a "arquitecto activista": El singular viaje de Stuart Emmons
A Stuart Emmons le fascinaban los edificios desde muy joven. Recuerda que construía ciudades de arena con su hermano durante los viajes a la costa de Jersey. Su padre le regaló su primera mesa de dibujo a los diez años, que aún conserva en su despacho. En el instituto visitó un estudio de arquitectura en Filadelfia y también le influyó el dormitorio Erdman Hall de Louis Kahn en el Bryn Mawr College, situado cerca de su casa. Hoy es un arquitecto experimentado que recibió su FAIA en junio de 2025. El camino que tomó es, como mínimo, único.
Stuart Emmons dibujando la mesa que le regaló su padre por su 10º cumpleaños. Foto: Kathryn Elsesser.
Empezó su carrera como maestro carpintero, asistiendo a la School for American Crafts y luego al London College of Furniture, donde recibió formación en fabricación de muebles de producción y diseño de plantas de fabricación. Emmons dijo: "Me gustaba la idea de poder diseñar y luego construir lo que diseñaba de principio a fin y tener un control total sobre la calidad". Tuvo su propia empresa de diseño y carpintería, y después se dedicó a la ebanistería, la gestión de la producción y el diseño para un constructor de ebanistería de gama alta de San Francisco.
Pero sabía que no quería dedicarse a la madera toda su vida. "Fui a ver un edificio cerca de mi ciudad natal con mi madre, y le conté todo sobre él, ya que había sido diseñado por Mitchell Giurgola (una importante empresa de Nueva York). Le describí el arte, la luz y los aspectos arquitectónicos del diseño, y ella me miró y me dijo: 'Stuart, tienes que ser arquitecto'".
Emmons se matriculó en el Pratt Institute, donde se licenció en arquitectura. Tras trabajar unos años en SOM, en Nueva York, diseñando rascacielos, volvió a la universidad para obtener un máster en arquitectura en Harvard. Después trabajó en varios estudios de Los Ángeles y Portland, antes de fundar su propio estudio de arquitectura en 1997.
Ayudar a la gente a salir de la calle
La pasión de Emmons por la vivienda empezó con su primer estudio en Pratt, donde conoció a Harry Simmons, Jr. un arquitecto afroamericano de Brooklyn, conocido sobre todo por diseñar y rehabilitar viviendas de renta media y baja en el centro de la ciudad. "Harry fue una gran influencia en mi trabajo sobre viviendas asequibles", recuerda Emmons. "Me preocupa la falta de vivienda, soy un arquitecto activista. Quiero innovar y provocar un cambio social. Quiero sacar a la gente de la calle".
Emmons hablando de viviendas modulares con estudiantes del NW College of Construction en abril de 2025. Foto: Estudiante del POIC.
Adquirió experiencia en el diseño de viviendas, incluidas viviendas asequibles, refugios para personas sin hogar y viviendas para personas sin hogar, mientras trabajaba en las grandes empresas, lo que alimentó su pasión por encontrar nuevas formas de realizar estos proyectos de forma más eficiente y asequible. Con su formación y experiencia en la producción y fabricación de muebles, está en una posición única para aportar una nueva perspectiva.
En 2009, justo después de que la recesión paralizara casi por completo la construcción, el único trabajo disponible eran los proyectos financiados con fondos públicos. Emmons descubrió que, debido a la falta general de trabajo, la competencia por los proyectos era intensa, ya que todas las empresas de Portland (Oregón) se los disputaban. Un amigo promotor envió a Emmons un correo electrónico sobre un proyecto de viviendas en contenedores marítimos en Londres. Emmons nunca había visto nada parecido, así que pensó que era una broma y respondió en consecuencia. Su amigo le contestó: "Tenemos que hacer una locura para ganar uno de estos proyectos".
Los dos elaboraron una propuesta para una solución de viviendas modulares prefabricadas y, aunque no ganaron la licitación, el Estado de Oregón y la ciudad de Portland quedaron intrigados por el concepto. Contrataron a Emmons para que redactara un informe sobre las viviendas modulares. Al año siguiente, cuando se dispuso de financiación, presentó una propuesta para un prototipo de proyecto modular y tuvo éxito.
El proyecto, llamado Kah San Chako Haws ("Casa del Este" en chinook), fue el primer proyecto de viviendas modulares asequibles del noroeste del Pacífico. Se trata de un edificio de nueve unidades con certificación LEED Gold en Portland (Oregón), con opciones de estudio, un dormitorio y dos dormitorios, propiedad de NAYA Family Center, una organización nativa americana sin ánimo de lucro. El proyecto fue reconocido por MBI como Edificio Modular de la Semana en 2013.
Actualmente, Emmons trabaja en una subvención con el Estado de Oregón y Blazer Industries sobre unidades de vivienda estandarizadas. El objetivo es diseñar unidades modulares que puedan utilizarse universalmente para construir viviendas asequibles. "Hace falta mucha investigación, desarrollo y rigor para dar con una unidad estandarizada que cumpla todos los objetivos de accesibilidad y los cambiantes códigos. Si seguimos haciendo viviendas a medida, no vamos a tener el impacto que deberíamos en la crisis de la vivienda. Tenemos que utilizar unidades estandarizadas".
Emmons lo compara con la compra de un coche. "Eliges un coche y puedes personalizarlo con colores y complementos para que se parezca un poco a ti. Sin embargo, no puedes cambiar el chasis del coche, diciendo que quieres la distancia entre ejes ocho pulgadas más ancha o algo así. La industria automovilística lo intentó con los coches a medida, y no funcionó bien porque la gente no quería comprar coches de un millón de dólares". Las unidades estandarizadas permiten a los promotores reproducir módulos, mezclar y combinar tipos de unidades y apilarlas para crear edificios rápidamente.
Llamamiento a la innovación
Emmons cree que el método a medida de diseñar cada proyecto individualmente está obstaculizando el progreso del sector. "Si nos fijamos en la industria automovilística y prácticamente en cualquier otro sector, se reirían de todo este proceso de entrega de viviendas. Es tan anticuado. Con gente viviendo en la calle, siento la necesidad de innovar. No tiene sentido diseñar a medida cada proyecto de vivienda asequible".
En su opinión, la innovación también atraería a más trabajadores jóvenes al sector. Ha hablado con varios grupos de estudiantes para saber qué haría falta para atraerlos a la construcción. El auge de la tecnología está transformando los oficios, y la automatización está ganando impulso en el sector de la fabricación de viviendas.
Aunque su carrera es larga, Emmons se siente en la mitad de la misma. Cree que el sector está a punto de entrar en una época apasionante y llena de retos. "Está la crisis de la vivienda, la escasez de mano de obra, que se traduce en una menor competencia por los puestos de trabajo, la tecnología, el cambio climático y los códigos energéticos, así como las posibilidades de la red cero y la ausencia de conexión a la red. Es un momento realmente emocionante para tener 20 años y entrar en este sector. El auge de la robótica significa que hay mucho trabajo digital y de programación que está entrando en este campo. Me encantaría rebobinar y empezar de nuevo a los 20 años y entrar en este espacio porque hay muchas oportunidades".
El reto para el futuro, según Emmons, es construir más por el mismo coste. "¿Cómo construir tres casas por el mismo precio que una? ¿Cómo alojar a diez personas al mismo tiempo por el mismo precio que una casa para dos personas? ¿Y cómo lo conseguimos?".
Inspirar a la próxima generación
Según Emmons, una forma de animar a los jóvenes a entrar en el sector modular es ofrecer visitas a las fábricas y a las obras. "Creo que todas las fábricas deberían abrir sus puertas y dar acceso a los estudiantes. Y llevarles a una instalación modular, con las grúas y las cajas modulares volando en el aire.
cajas modulares volando por los aires. Llevarlos a las obras para que no se limiten a mirar una pantalla, sino que la toquen, la sientan".
ImHomeToo-Apartment (unidades estandarizadas) exterior e interior. Imágenes: Play & Co.
Emmons espera que la construcción modular siga creciendo, sobre todo a medida que se haga más hincapié en las unidades estandarizadas para viviendas asequibles. La construcción modular puede ofrecer resultados de mayor calidad con menos riesgo, y las instituciones financieras están empezando a reconocerlo, flexibilizando sus métodos de financiación.
Sin embargo, el sector del diseño y la construcción aún tiene que adaptarse. "No hay que tomar los planos de un arquitecto e intentar meterlos con calzador en una solución modular. Hay que pensar en lo modular desde el principio, incluso durante la planificación de la obra".
Emmons ve su trabajo como algo más que los planos de un edificio. "Es una misión. Se trata de dar vivienda a la gente. Se trata de dignidad".
Sobre la autora: Dawn Killough es una escritora independiente especializada en construcción con más de 25 años de experiencia trabajando con empresas constructoras, subcontratistas y contratistas generales. Su obra publicada se puede encontrar en dkilloughwriter.com.
Más de Modular Advantage
Mind the Gap: The Interface Between Onsite and Offsite Construction
Every design for manufacture and assembly (DfMA) project — modular, mass timber, or panelized — is really two projects joined at a seam. One is built in a controlled factory to millimeter tolerances; the other in the field, in weather, to the looser tolerances of poured concrete and human hands. Between them sits an interface: where the factory’s precision meets the site’s reality.
Rules, Rails & Repeatability: Applying DfMA to Modular Healthcare
DfMA offers several advantages for healthcare projects, with faster delivery among the most valuable. Schedule matters when building new facilities, expanding campuses, renovating existing space or bringing care closer to communities that need it.
Precision and Possibility: Demands of DfMA and What Modular Mass Timber Makes Possible
Mass timber does not automatically create an efficient modular building. Its precision makes early coordination more important: fabricated components will accurately reproduce both the team’s solutions and its mistakes. The material’s advantages are realized only when supported by an equally precise design and delivery process.
Catch It in the Factory, Not in the Field: Smarter Testing for Modular Builds
Integrating watertightness and airtightness testing into factory workflows transforms quality assurance from a reactive process into a proactive commissioning strategy. It ensures that every module shipped is field ready and resilient for transportation while also supporting the ability of the modular construction industry to make buildings better.
Modular Construction Contracts: Key Considerations for Successful Canadian Projects
Starting a modular project with a well-developed contract protects both the owner and the contractor. It will help keep the project on track and on budget, and it will improve quality from the factory floor to final installation on-site.
Modular by Design: Turning Architecture into a Manufacturing System
Modular construction is often presented as a faster way to build. Speed, however, is only one part of its value. The larger opportunity is to create a coordinated design and production system that improves quality, reduces uncertainty, and allows a building to move efficiently from concept design through manufacturing, transportation, installation, and completion.
Repeatability Begins with Trust: What Alora at Dry Creek Reveals About Scaling Modular Housing
Alora at Dry Creek, a 329-unit, multifamily community comprising five four-story buildings in Centennial, Colorado, demonstrates how repeatable design, standardized manufacturing and early collaboration can work together to create a model that is not only faster to deliver, but easier to replicate across future projects.
T.R. Arnold: The Art of Third-Party Inspections
T.R. Arnold (TRA), a third-party inspection company in Elkhart, Indiana, contracts with modular manufacturers across the US. Manufacturers register with each state to which they intend to send their modules and may be required to hire a third-party inspection company.
Creating an ‘Ecosystem for Innovation:’ 50+ Years of Modular Construction Oversight in Virginia
Virginia’s modular building program began in 1973, with the implementation of the Virginia Industrialized Building Unit and Mobile Home Safety Regulations. Now it’s leading the country in modular code adoption.
Understanding Thermal Barriers Compliance Methods & Emerging NFPA-275 Foam Plastic Technologies
New fire barrier technologies are improving total costs and margins in major areas of construction, such as commercial, government, union and prevailing wage projects. These benefits translate into other large fringe areas, such as agriculture, commercial cold storage facilities, grow houses, outbuildings, military and aviation hangars.