MBI resuelve problemas de reubicación de edificios en Atlanta
MBI intervino para ayudar a un miembro propietario de una gran flota a superar la confusión del gobierno
Los edificios reubicables, como estas estructuras de Aries Building Systems, se pueden utilizar para una amplia variedad de funciones, incluidas aulas, oficinas y viviendas temporales. A veces, sin embargo, hay confusión y desacuerdo dentro de los gobiernos estatales y locales sobre qué requisitos del Código Internacional de Construcción deben usarse para certificar estas estructuras.
Los edificios reubicables se definen en el Código Internacional de Construcción Existente como "edificios parcial o completamente ensamblados construidos y diseñados para ser reutilizados varias veces y transportados a diferentes sitios de construcción".
A diferencia de la industria de viviendas prefabricadas regulada por el Código de HUD regulada por el gobierno federal, la industria de la construcción modular está regulada principalmente a nivel estatal y local por los administradores del código y de las agencias. Al igual que con las estructuras construidas en el sitio, la instalación construida modularmente debe cumplir con los códigos locales donde se ubicará el edificio.
El problema es, sin embargo, que a veces hay desacuerdo sobre qué versión de los códigos debe usarse, particularmente cuando se trata de edificios reubicables.
Confusión en el Sur
A finales de enero, un propietario de flota miembro del Instituto de Construcción Modular (MBI) se puso en contacto con Jon Hannah-Spacagna, director de asuntos gubernamentales del MBI, para informar de que estaban teniendo problemas con los permisos en Atlanta, lo que les había obligado a cancelar algunos proyectos y estaban retrasando otros.
El centro de este problema era que la ciudad estaba tratando de exigir a la empresa que cumpliera con el Código Internacional de Construcción (IBC) de 2018, la versión del código actualmente reconocida en Georgia. Según el gerente general regional de la compañía, "Los comentarios que recibimos fueron: 'Sus planes no están actualizados, debe actualizarlos al código'".
Hannah-Spacagna no tardó mucho en confirmar que, de hecho, no había ningún problema de código con los edificios. "Ese día llamé al director del programa modular de Georgia", dijo Hannah-Spacagna, "y confirmé que los códigos de 2018 no eran obligatorios para los edificios reubicables existentes".
Después de esa llamada, Hannah-Spacagna conectó a la compañía, ahora armada con los datos del director del programa modular del estado, con el funcionario adjunto de construcción de Atlanta. Parecía una solución rápida.
No tan rápido...
En la segunda semana de febrero, Hannah-Spacagna recibió otra llamada del mismo miembro: a pesar de los intentos de resolver el problema por su cuenta, todavía tenían problemas con los requisitos de la ciudad para la certificación de sus estructuras. Hannah-Spacagna programó inmediatamente una llamada entre la ciudad y el equipo de liderazgo del miembro.
Durante la llamada, los inspectores de la ciudad estaban tratando de exigir un nuevo etiquetado en todas las estructuras reubicables existentes y previamente etiquetadas, incluidas las aulas, indicando que las unidades necesitaban una nueva etiqueta y tenían que actualizarse a los códigos de 2018. Las estimaciones para ese tipo de actualización son de alrededor de $ 3,000 a $ 4,000 por unidad, y esta empresa miembro tenía alrededor de 2,000 unidades en cuestión.
Grandes ahorros para la industria
Al comprender lo que estaba en juego (un revés de hasta 8 millones de dólares solo en actualizaciones), Hannah-Spacagna rápidamente hizo referencia a la Sección 3113 del IBC de 2018, que MBI escribió y había incorporado al código. En esta sección se distinguía específicamente entre una estructura de nueva construcción y una estructura reubicable existente. En el caso de las estructuras existentes, no se aplica el IBC. Más bien, se instruye a los funcionarios del código para que se refieran al Código Internacional de Construcción Existente (IEBC), que no requiere que las unidades se actualicen a los nuevos códigos o tengan una nueva etiqueta (a menos que haya sido modificada).
El oficial adjunto de construcción de la ciudad estuvo de acuerdo con Hannah-Spacagna y confirmó con el abogado del departamento sobre su malentendido de los códigos.
"MBI trabaja con los miembros todos los días para eliminar obstáculos y resolver problemas regulatorios y legislativos como estos", dijo Hannah-Spacagna. Si necesitas ayuda, ponte en contacto con MBI, podemos ayudarte. ¡La membresía tiene sus privilegios!"
Sobre el autor: John McMullen es director de marketing del Modular Building Institute. Puede ponerse en contacto con él en mcmullen@modular.org.
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Un gran propietario de flota miembro de MBI sufrió recientemente un retraso en Georgia debido a la confusión del estado sobre los detalles del Código Internacional de la Edificación. Según el director general regional de la empresa, "La respuesta que recibimos fue: 'Sus planos no están actualizados, tienen que adecuarlos al código'".
He aquí cómo MBI pudo corregir el malentendido del Estado.
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