Velocidad por diseño: el nuevo edificio modular de apartamentos en Abu Dhabi apunta hacia el futuro de la construcción multifamiliar.
Jeremy S. Zimmanes el director de marketing del sistema de construcción modular Holon de BROAD Group.
Valeria Ramírez-Salcedo es la especialista en diseño del sistema de construcción modular Holon de BROAD Group.
Varias grúas trabajando simultáneamente terminan la duodécima de las quince plantas de la Earth Tower del BROAD Group en Abu Dhabi.
BROAD cree que la rapidez en la construcción modular se compone de tres elementos. Velocidad = Suministro + Secuencia + Sistema. El suministro es la prefabricación de los módulos. La secuencia es el orden de despliegue de los módulos: transporte desde la fábrica hasta la obra, preparación de los módulos in situ, elevación de los módulos hasta su posición y conexión de los módulos. El sistema es todo el proceso de diseño, construcción e instalación que sustenta una entrega eficiente del edificio, incluido el diseño estandarizado con componentes intercambiables y todo el proceso logístico que se describe a continuación. El proyecto Earth Tower en Abu Dhabi ilustra esta fórmula para definir la rapidez.
Los Emiratos Árabes Unidos han adoptado rápidamente nuevas metodologías y tecnologías de construcción, por lo que no es de extrañar que se haya construido un edificio modular multifamiliar de gran altura volumétrico BROAD Holon en Abu Dabi. Eagle Hills International Properties, fundada por el presidente Mohamed Alabbar del Grupo Emaar, que construyó el Burj Khalifa, eligió el edificio BROAD Holon para un edificio de apartamentos de 16 plantas a precio de mercado en Zayed City, un distrito comercial central de Abu Dabi. Se trata de un proyecto piloto que dará lugar al uso extensivo del sistema de construcción modular BROAD Holon en los Emiratos.
El proyecto se llama «Earth Tower» y es un edificio de acero de 16 plantas (1 planta baja + 15 plantas), 50 metros de altura y 15 900 m², con módulos de acero inoxidable de BROAD colocados sobre una planta baja de acero que alberga tiendas minoristas. El proyecto se compone de 259 módulos del tamaño de un contenedor 40HQ colocados en el podio en un edificio en forma de U, con 150 unidades, 10 unidades por piso, cada piso con dos unidades tipo estudio, dos unidades de 1 dormitorio, cuatro unidades de 2 dormitorios y dos unidades de 3 dormitorios, como se muestra a continuación. Sin embargo, las paredes internas del sistema modular Holon no son portantes, por lo que la configuración y la superficie de las unidades pueden modificarse en cualquier momento, e incluso se pueden fusionar unidades adyacentes para crear unidades más grandes.
El edificio Holon utiliza losas de acero inoxidable «CORE» con estructura sándwich de BROAD, soldadas con aire caliente a 2000 °F para mejorar las propiedades mecánicas inherentes del acero inoxidable. Las losas CORE funcionan como sistemas de suelo y techo. Tras su prefabricación en fábrica, las placas de suelo CORE se pliegan en módulos del tamaño de un contenedor de 40 pies. Para las columnas y vigas se utiliza acero inoxidable dúplex. El uso de acero inoxidable para los elementos portantes mejora la durabilidad y la resistencia del edificio. El acero inoxidable es resistente a la corrosión y su alta ductilidad permite que la estructura absorba eficazmente la tensión de tracción, por ejemplo, durante un evento sísmico.
Suministro
Todos los módulos se fabricaron en septiembre de 2025 y se enviaron a Abu Dabi en octubre, llegando en 20 días. La estructura Holon, los acabados interiores y el MEP están prefabricados al 100 % en líneas de producción automatizadas y optimizadas, similares a las de la industria automovilística. La fábrica está altamente automatizada con sistemas de producción robóticos y tiene una capacidad de producción actual de 27 millones de pies cuadrados al año, lo que se traduce en unos 84 000 módulos del tamaño de un contenedor o 60 000 unidades de vivienda. Casi toda la soldadura está automatizada en la fábrica, y la instalación en la obra se realiza mediante pernos, lo que permite una instalación muy rápida.
Fabricación de losas BROAD CORE utilizadas en los sistemas de pavimentos y cubiertas Holon.
Todos los módulos se fabricaron en septiembre de 2025 y se enviaron a Abu Dabi en octubre, llegando en 20 días. La estructura Holon, los acabados interiores y el MEP están prefabricados al 100 % en líneas de producción automatizadas y optimizadas, similares a las de la industria automovilística. La fábrica está altamente automatizada con sistemas de producción robóticos y tiene una capacidad de producción actual de 27 millones de pies cuadrados al año, lo que se traduce en unos 84 000 módulos del tamaño de un contenedor o 60 000 unidades de vivienda. Casi toda la soldadura está automatizada en la fábrica, y la instalación en la obra se realiza mediante pernos, lo que permite una instalación muy rápida.
Secuencia
Tuvimos la suerte de que los 259 módulos estuvieran apilados en un almacén adyacente a la obra, por lo que no fue necesario disponer de un lugar de almacenamiento adicional. Los módulos se apilaron en dos capas.
La selección de la grúa es de suma importancia en la planificación de la instalación. La selección se basa en varios factores clave: el peso de elevación del módulo (incluido el módulo, el aparejo, los requisitos locales de carga de viento y los factores de seguridad), las condiciones del emplazamiento, el tipo de edificio, la altura del edificio, los requisitos de programación y la normativa local. Para Earth Tower contábamos con una flota de nueve grúas móviles montadas en camiones, incluidas seis grúas de 100 toneladas y tres grúas de 450 toneladas. De las seis grúas de 100 toneladas, tres se utilizaron para cargar los módulos en los camiones en la zona de apilamiento, y las otras tres se utilizaron para descargar y montar en la zona de preparación de módulos situada junto al edificio. Las tres grúas de 450 toneladas se utilizaron para elevar los módulos completados a sus posiciones designadas.
Durante la fase de planificación de la construcción, se delimitaron las zonas de elevación para cada grúa con el fin de evitar interferencias físicas, y se estableció una secuencia para evitar el funcionamiento simultáneo de grúas que pudieran interferir entre sí.
Tuvimos la suerte de que los 259 módulos estuvieran apilados en un almacén adyacente a la obra, por lo que no fue necesario disponer de un lugar de almacenamiento adicional. Los módulos se apilaron en dos capas.
La selección de la grúa es de suma importancia en la planificación de la instalación. La selección se basa en varios factores clave: el peso de elevación del módulo (incluido el módulo, el aparejo, los requisitos locales de carga de viento y los factores de seguridad), las condiciones del emplazamiento, el tipo de edificio, la altura del edificio, los requisitos de programación y la normativa local. Para Earth Tower contábamos con una flota de nueve grúas móviles montadas en camiones, incluidas seis grúas de 100 toneladas y tres grúas de 450 toneladas. De las seis grúas de 100 toneladas, tres se utilizaron para cargar los módulos en los camiones en la zona de apilamiento, y las otras tres se utilizaron para descargar y montar en la zona de preparación de módulos situada junto al edificio. Las tres grúas de 450 toneladas se utilizaron para elevar los módulos completados a sus posiciones designadas.
Durante la fase de planificación de la construcción, se delimitaron las zonas de elevación para cada grúa con el fin de evitar interferencias físicas, y se estableció una secuencia para evitar el funcionamiento simultáneo de grúas que pudieran interferir entre sí.
Secuencia de configuración del módulo
Etapa 1: Los módulos se entregan en la zona de preparación y se descargan.
Etapa 2: Despliegue delantero de los módulos y preparación para la elevación: Los módulos se transfieren desde la zona de preparación mediante grúas de 100 toneladas hasta el área de operación de las grúas más grandes. Otro conjunto de grúas terrestres de 100 toneladas recoge y coloca los módulos en la zona de preparación delantera, donde se preparan para su elevación. Los módulos se despliegan y se realiza el montaje final, incluida la instalación de los balcones.
Etapa 3: Elevación de módulos: Se colocaron tres grúas de 450 t en tres áreas a lo largo de los lados central, izquierdo y derecho del edificio para lograr una cobertura completa del área de trabajo. Dentro de su propia zona de cobertura, cada grúa de 450 t eleva el módulo hasta su posición según el plano de distribución de la obra. En general, la selección de la grúa para este paso se basará en el tamaño y la altura reales del edificio; en este caso, se especificó una grúa de 450 t.
Etapa 4: Los módulos se conectan mediante pernos. A continuación, se realizan las conexiones eléctricas y mecánicas y se aplican los acabados interiores.
Para la elevación se utilizan esparcidores de bastidores especializados. Se insertan cuatro pasadores de bloqueo del separador en las esquinas del módulo. A continuación, se giran los pasadores para completar el proceso de bloqueo (similar a la elevación de contenedores ISO). Antes de elevar completamente cada módulo, se debe realizar una elevación de prueba: el módulo se eleva 0,5 m (20 pulgadas) del suelo y se mantiene durante 1-2 minutos para comprobar si hay alguna anomalía.
La secuencia de elevación comienza con los módulos de circulación (que albergan ascensores y escaleras, tienen un peso equilibrado y están equipados con escalones prefabricados para el acceso del personal), seguidos de los módulos de habitaciones.
La instalación de este edificio fue realizada por un equipo de construcción local de 90 personas que trabajaron bajo la supervisión de nuestros supervisores, organizados en 3 grupos de 30 personas que trabajaron simultáneamente.
Una vez izados y colocados en su posición, los módulos se atornillan entre sí. El método de atornillado diseñado por BROAD para el edificio Holon permite un método de construcción muy rápido.
Elevación de un módulo en la obra.
Sistema
El diseño, la gestión de la cadena de suministro y la fabricación se basan en la inteligencia artificial, lo que mejora la eficiencia y, en última instancia, acorta el ciclo del proyecto. En el proceso de producción automatizado se utilizan numerosos robots inteligentes que realizan calibraciones y soldaduras automatizadas, y se aprovecha continuamente la inteligencia artificial para mejorar la rentabilidad.
La eficiencia y la rapidez de implementación se incorporan al diseño del edificio. El edificio se entrega en la obra llave en mano, con todas las instalaciones mecánicas, eléctricas y de plomería completadas. Un aspecto clave del diseño Holon son los módulos estandarizados. Los edificios BROAD Holon solo tienen dos tipos de módulos básicos: módulos de habitaciones y módulos de circulación, que cuentan con huecos de ascensor, escaleras y también los conductos eléctricos que dan servicio a los módulos de habitaciones. Los módulos estandarizados pueden adaptarse a un edificio Holon de cualquier dimensión, combinación de unidades o superficie. Esto agiliza los plazos del proyecto y permite controlar mejor los costes.
El diseño modular en contenedores mejora aún más la eficiencia y el coste del transporte del edificio tanto por mar como por tierra. En la obra, un eficiente proceso de atornillado para conectar los módulos con un mínimo de soldadura acorta aún más el plazo del proyecto.
Eagle Hill seleccionó el sistema BROAD Holon para este proyecto por cuatro razones principales:
- Holon es una estructura de acero inoxidable que no utiliza hormigón. El acero inoxidable tiene una resistencia al fuego y una ignifugación inherentes superiores, no es corrosivo y es muy dúctil, además de pesar una décima parte que el hormigón armado de la misma superficie, lo que se tuvo en cuenta en el diseño y los costes de los cimientos y el podio.
- Holon incorpora tecnología europea de ahorro energético Passive House, como ventanas de múltiples cristales, parasoles automáticos y cortinas térmicas internas, así como aislamiento de lana de roca, para ofrecer una estructura hermética que permite un ahorro del 90 % de la energía utilizada para la climatización, lo que supone una ventaja evidente en los Emiratos Árabes Unidos.
- Holon incorpora un sistema ERV (ventilación con recuperación de energía) diseñado por BROAD, uno de los principios del diseño Passive House, que introduce el 100 % del aire exterior en el espacio interior a través de un filtrado en tres pasos con un intercambiador de calor aire-aire que enfría el aire entrante desde el exterior con una eficiencia de aproximadamente el 80 %. Esto ahorra energía y mantiene un ambiente interior saludable.
- Holon se fabrica íntegramente en fábrica y se entrega en la obra como un edificio terminado y listo para usar, lo que simplifica los cuellos de botella de la cadena de suministro que suelen producirse en la construcción convencional. Trasladar toda la fabricación del edificio a la fábrica garantiza eficazmente la calidad, acorta significativamente el periodo de construcción y reduce los residuos de la construcción y las emisiones de carbono, al tiempo que minimiza las molestias para la comunidad circundante. La rápida instalación del edificio es especialmente importante para los Emiratos Árabes Unidos, donde las temperaturas en verano superan ampliamente los 40 °C. El clima para esta instalación fue perfecto, pero para proyectos futuros, la rápida instalación simplificará la logística in situ en los Emiratos Árabes Unidos independientemente de la estación, especialmente en los meses de verano, en los que las horas de trabajo son limitadas.
La instalación de Earth Tower se completó en 96 horas de operaciones de elevación durante un período de 12 días en diciembre de 2025.
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