Cómo los propietarios y promotores pueden empezar mejor con la construcción modular con R & S Tavares Associates [transcripción del podcast].
Cómo los propietarios y promotores pueden iniciarse en la construcción modular con R & S Tavares Associates
En este episodio, Pedro Tavares y Anthony Gude, de R & S Tavares Associates, comparten las mejores prácticas para propietarios y promotores que deseen incorporar la construcción modular a sus próximos proyectos.
John McMullen
Hola y bienvenidos a Inside Modular: El Podcast de la Construcción Modular Comercial presentado por el Instituto de Construcción Modular.
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Bienvenidos a todos. Me llamo John McMullen y soy el Director de Marketing de MBI. Hoy estoy hablando con Pedro Tavares y Anthony Gude de R & S Tavares Associates. Anthony y Pedro están aquí para hablar sobre cómo los propietarios y promotores que son nuevos en la construcción modular pueden integrarla más fácilmente en sus planes de proyecto. Anthony y Pedro, gracias por llamar.
Pedro Tavares
Sí, gracias por recibirnos.
John McMullen
Así que, Pedro, vamos a zambullirnos de lleno. Empezaré contigo. ¿Puedes darme un poco de información sobre tu empresa y hablarnos de ti y de tu experiencia en el sector?
Pedro Tavares
Sí, claro. Nuestra empresa la fundaron mis padres, Ralph y Silvana Tavares. Mi padre es ingeniero, mi madre es arquitecta, y trasladaron a nuestra familia de Río de Janeiro a la zona de Nueva York, en 1987. Básicamente, enviaron a mi padre a investigar el mercado inmobiliario para una empresa para la que trabajaba en Río. Lo que encontró cuando llegó aquí en 1987 fue que Estados Unidos estaba en plena recesión. No había mucho que hacer, pero vio que se estaban construyendo edificios modulares. Empezó a hacer preguntas. Entró en algunas obras, hizo algunas sugerencias y le ofrecieron trabajo. Lleva trabajando en la industria modular desde el año 87. Él y mi madre pasaron a ser ingeniero de planta y arquitecto en Westchester Modular Homes por aquella época y trabajaron allí varios años.
Mi padre siguió trabajando en distintos fabricantes de módulos por todo el país, trasladando a toda mi familia desde Connecticut hasta el norte del estado de Nueva York, pasando por Orlando, Florida y Kansas City. En 1999 llegamos a California, donde él trabajaba para un fabricante del Valle Central. Alrededor de 2002, decidió montar su propio negocio de consultoría con mi madre y fue entonces cuando se formó nuestro nido. Asumió gran parte de la clientela modular que había desarrollado a lo largo de los años. En 2007 abrimos la oficina de San Diego para atraer más talento. Nos costó mucho encontrar a alguien en el Valle Central, y allí es donde estamos instalados permanentemente desde que mi padre. En la actualidad tiene licencia PE en 43 estados y es presidente del comité de diseño de MBI. También es miembro del consejo de administración de la Fundación Educativa, del que formó parte durante cinco años. En 2013, recibió un premio al logro sobresaliente por sus contribuciones a la industria modular. Varios de nuestros proyectos han ganado premios de distinción que destinatarios directos o afiliados, y mi padre contribuyó a las directrices para el uso seguro de contenedores de transporte ISO. Y actualmente está trabajando en la autoría de los capítulos 2024 IBC relacionados con la construcción modular con ese grupo de trabajo.
John McMullen
Es una historia increíble. No sabía que Ralph empezó en 1987, así que me ha encantado oírlo. Es una gran historia. Gracias, Anthony. Anthony, ¿qué hay de ti, ¿cuál es su fondo?
Anthony Gude
Bueno, tengo formación en ingeniería. Fui a la escuela en Hoboken, Nueva Jersey, supongo que también de la zona de Nueva York. Más tarde obtuve mi MBA y empecé a trabajar en el equipo de inversiones de Nueva York, principalmente con gestores de activos y contratistas generales nacionales. Descubrí modular y realmente nunca miré atrás. Llevaba tiempo siguiendo la pista a los distintos equipos y me incorporé cuando me di cuenta de que habían abierto una oficina poco después.
John McMullen
Muy bien. Entonces, Pedro, volviendo a ti. R & S tiene una larga historia. Como empresa y como persona con una experiencia considerable en el sector, ¿cómo ayudas a los que se inician en la construcción modular? A los promotores tradicionales, por ejemplo, ¿cómo les ayuda a entender el concepto de construcción modular? ¿Por qué deberían dar el salto?
Pedro Tavares
Así que, para cualquiera que se adentre en el modular por primera vez, podemos presentarle una amplia red de fabricantes con los que trabajamos. Lo que creemos que es importante es que, cuando se inicia un proyecto modular, se cuente con ese tipo de equipo desde el principio, incluida la posible identificación del fabricante, porque creo que es muy beneficioso contar con un fabricante cuando se trabaja con sus preferencias y con la idiosincrasia de ese fabricante en particular, por ejemplo. En ese caso, también puedes aprovechar los materiales que utilizan habitualmente, ya que tienen un enorme poder adquisitivo. Así que, si eres capaz de trabajar dentro de las directrices de ese fabricante, creo que eso ayuda a impulsar un proyecto modular con más facilidad.
John McMullen
Así, para los propietarios y desarrolladores que realmente son nuevos en modular, tener el equipo en su lugar es fundamental, por supuesto, pero me preguntaba si usted podría describir para nosotros algunos de los beneficios para que el desarrollador propietario, para entrar en modular para llevar un proyecto modular en su cartera, ¿cuáles son los beneficios para ellos?
Pedro Tavares
Creemos mucho en la construcción modular. Creo que los EE.UU. tienen un largo camino por recorrer para llegar al punto en el que vemos modular al otro lado del charco en Europa, Escandinavia, Japón, en esos lugares. Pero creemos firmemente en lo que debe ser modular y en lo que puede hacer. Y creo que la principal ventaja de la construcción modular es, por supuesto, el ahorro de tiempo. Hemos visto importantes reducciones de plazos en proyectos que contribuyen en gran medida a la cantidad de financiación de la construcción necesaria, la cantidad de gastos generales que se necesitan en el sitio, y un tiempo más rápido a la ocupación ayuda a los resultados de todos.
John McMullen
Anthony, me dirijo a ti. Tengo una especie de pregunta de seguimiento basada en lo que Pedro dijo, Pedro estaba hablando de conseguir un equipo juntos, que es fundamental. ¿Qué pasa con el proceso de diseño modular? ¿Cuáles son las consideraciones únicas para un diseñador como parte de ese equipo? ¿Qué debe saber antes de iniciar su primer proyecto modular?
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Diseño modular: El software, el proceso, el futuro
En este artículo, que se publicó originalmente en el número de mayo/junio de 2021 de la revista Modular Advantage de MBI, Anthony Gude, de R & S Tavares Associates, explica el proceso de diseño y construcción modular con éxito y ofrece consejos para quienes se inician en el desarrollo de proyectos modulares.
Anthony Gude
Bueno, puedo responder de varias maneras. Supongo que podríamos decir que la aceleración de los plazos y las ventajas de la construcción modular tienen su contrapartida. Los equipos tienen que trabajar más cohesionados y que en última instancia, la forma en que las limitaciones de los fabricantes de trabajo, obtener la carga frontal que el proceso de diseño en el flujo de trabajo del proyecto. En definitiva, lo que muchos diseñadores deberían reconocer desde el principio es que el proceso de diseño es muy diferente al de la construcción tradicional, quizá no en la forma, pero sí en la estructura, y la importancia de la comunicación en todo el equipo. En R&S hemos invertido mucho en mantener la cohesión y la racionalización de nuestros equipos para agilizar la entrega de los diseños, porque, en última instancia, al principio del proceso se exige más rapidez y precisión. Así que yo diría que esos son los dos aspectos principales sobre los que debe llamar la atención un diseñador en las primeras fases del proyecto.
John McMullen
Gotcha. Pedro...
Anthony Gude
Si pudiera entrar con un enchufe muy rápido. Una cosa que es única en nosotros es que nuestro personal ahora mismo es mitad diseñadores arquitectónicos y mitad ingenieros. Creo que eso es único para una empresa de nuestro tipo de catering, la construcción modular, nos encargamos, básicamente, todas las disciplinas en casa. Somos autores de las hojas A, S y P de un proyecto. Somos una especie de ventanilla única para cualquiera que quiera hacer un proyecto modular.
John McMullen
Bueno, eso es fantástico. En realidad me has llevado a mi siguiente pregunta. Estamos hablando de diseñadores y has mencionado a los ingenieros. Pedro, me preguntaba si podrías explicarme algo. ¿Cómo pueden los ingenieros modulares -con todas las variables que manejan en cualquier proyecto: materiales, volatilidad, ubicación, necesidades de las instalaciones, etc.- aprovechar mejor el proceso de construcción modular?
Pedro Tavares
Creo que la mejor forma de sacar provecho de un proyecto es hablar con el fabricante y ver con qué se siente cómodo y qué le hace dar un paso atrás. Si uno se adentra en una complejidad a la que el fabricante no está acostumbrado, acabará teniendo problemas de programación, retrasos en la construcción y, probablemente, un aumento de los costes por el simple hecho de ser algo extraño. Cuando desarrollamos nuestro primer proyecto aquí en San Diego, nos metimos en el desarrollo hace varios años. Era curioso porque íbamos al fabricante A, por ejemplo, y le decíamos que queríamos un acabado de paneles de yeso de nivel cuatro. Y ellos dirían, bueno, eso va a ser demasiado caro, no vamos a ser capaces de hacer eso. Entonces también les diríamos que se trata de un constructor predominantemente residencial, el fabricante A, por ejemplo, del que estoy hablando en este caso diríamos, queremos nuestro cuarto de baño, totalmente alicatado, suelos y paredes. Ellos dicen, vale, no hay problema.
Por otro lado, el fabricante B, que es más bien un constructor modular comercial, nos dijo: "Queremos que el nivel cuatro de paneles de yeso esté terminado", y nos contestó: "No hay problema", pero el trabajo de los azulejos fue un gran problema para ellos. Por lo tanto, es sólo este tipo de compensaciones entre los fabricantes y lo que están acostumbrados.
John McMullen
Así que volvamos a la primera vez, propietario, desarrollador, Anthony. Una vez que el primer propietario promotor tiene un proyecto en mente y ha empezado a trabajar en un plan, ¿cuándo entra en escena el equipo completo que Pedro mencionó al principio, cuándo entra en escena el equipo completo de fabricantes de GCS? ¿Cuál es la mejor manera de que ese equipo se comunique y coordine?
Anthony Gude
La respuesta es sencilla: lo antes posible. Vemos un gran beneficio en aquellos equipos de proyecto que se reúnen pronto. En primer lugar, para que podamos encontrar las compensaciones a las que se refiere Pedro, para obtener eficiencias en las primeras fases del proceso. Y luego, a medida que el equipo se reúne y todo el mundo se familiariza con las necesidades de este grupo unificado, se determina cómo se van a traducir y comunicar los diseños y borradores y cómo se va a enfocar el proyecto desde el punto de vista de la programación. Así que, en última instancia, la respuesta es lo antes posible, y abrir tus opciones a los miembros del equipo que mejor se adapten al proyecto. Muchos quieren ganar el negocio, por supuesto, pero hay muchas consideraciones diferentes, desde la geografía hasta los acabados, como decía Pedro. Así que es mejor resolverlo lo antes posible.
John McMullen
Y Pedro, una vez más, para el primer propietario promotor, ¿cuáles son algunas de las consideraciones de construcción únicas que implica modular? ¿Qué deben esperar y en qué se diferencia de los proyectos tradicionales que han realizado en el pasado?
Pedro Tavares
Creo que hay que tener en cuenta que los propios módulos están limitados básicamente por las restricciones de transporte, y por lo que podemos hacer por carretera, o quizá por mar, o por cualquier otro medio de transporte. Hay limitaciones de anchura en ellos y con anchuras variables vienen mayores costos, porque una vez que pasas ciertos umbrales, hay coches piloto necesarios y cosas por el estilo tal vez CHP, o escoltas de la Patrulla de Carreteras, se vuelven un poco caros. También hay que tener en cuenta el transporte marítimo, pasar por debajo de los pasos elevados y otras zonas por el estilo. Una vez que se excede una cierta altura, es necesario obtener un tipo específico de permiso especial que también es caro. También está la longitud, que en realidad es ilimitada. A veces verás las aspas de esos aerogeneradores bajando por la autopista. La longitud no es realmente una gran limitación, aparte de que a menudo está limitada por las capacidades del fabricante de lo que pueden caber bajo su techo. Creo que esas son las consideraciones más importantes a la hora de diseñar un proyecto modular, y exactamente dónde se juntan esas líneas, cómo se hacen los cruces de servicios con la fontanería, la electricidad y la mecánica. Sí, sin duda son las consideraciones más importantes que hay que tener en cuenta en un proyecto modular.
John McMullen
Gotcha. Una pregunta para los dos, en todo su tiempo en R & S Tavares, ¿me puede decir acerca de algunas de las lecciones que ha aprendido durante su tiempo en la industria? ¿Hay proyectos específicos que nos puedan contar que les hayan sido especialmente útiles para comprender el potencial modular?
Pedro Tavares
Un proyecto en particular en el que perdí mucho pelo fue un hospital de sustitución en Joplin, Missouri, para el hospital que fue destruido por un tornado de categoría cinco hace unos años. Ese proyecto acabó siendo el centro médico de su tamaño que más rápido se construyó en Estados Unidos. Había prisa por conseguirlo, la zona necesitaba ese centro, así que todo el mundo se puso manos a la obra. Conseguimos el diseño y la autorización en un tiempo récord. Y poco después ya estaba en marcha, con la participación de un par de fabricantes, Walden Structures, que ya no es un fabricante aquí en California, así como NRB, creo, trabajó en módulos para eso, y lo enviamos a Joplin, y lo mantuvimos en marcha.
John McMullen
¿Cuál fue la clave para conseguirlo tan rápidamente?
Pedro Tavares
Se trataba de un equipo de diseño realmente integrado: el fabricante, nosotros y el arquitecto. En ese caso, la comunicación era constante, y nos limitábamos a enviar la documentación, los planos de un lado a otro, un buen proceso de solicitud de información y cosas por el estilo.
John McMullen
Anthony, ¿ibas a decir algo antes?
Anthony Gude
Oh, sí, iba a hacer que Pedro lo tomara primero con la experiencia del proyecto. Tenía el presentimiento de que sacarías ese tema. Para mí, estar involucrado y en una especie de transición a una empresa centrada estructural, para mí destacó la importancia de la ingeniería de valor estructural, Realmente de ser uno de los ejes principales, una especie de en conseguir que el valor de su proyecto modular de primer nivel. Antes de eso, yo estaba en las empresas de DC, y hay una gran cantidad de coordinación y el énfasis en la planificación. Pero no fue hasta que estuve aquí, en cierto modo como copiloto, que realmente pude ver de primera mano cómo se conjuga todo eso. Y, por supuesto, la clave de un gran proyecto es la integración y la comunicación entre los equipos. Y realmente, hay un vínculo directo, hay casi menos de una, hay una necesidad de que la eficiencia, para que todo se unen. Y ahí es donde las empresas deberían invertir y progresar. En RST, ese es nuestro sistema. Y nuestro proceso consiste en trabajar de la forma más eficiente, rápida y eficaz con clientes y socios.
John McMullen
¡Excelente! Tengo una pregunta más. ¿Cómo se presenta el resto de 2021 para RST? He hablado con mucha gente y sus calendarios están llenos. ¿Cómo se presenta el año para ti y más allá?
Pedro Tavares
Pues bien, en los últimos meses hemos realizado un puñado de contrataciones en rápido crecimiento. Y sí, como gran parte del diseño modular y la industria de la construcción estamos viendo bastante un repunte de la demanda. Por lo tanto, estamos aquí para satisfacer esa demanda tratando de asegurarnos de que servimos a nuestros clientes increíblemente, con eficacia. Y sí, por lo que es sobre todo una contratación para satisfacer la demanda y la racionalización de los sistemas para que podamos dar vuelta a los diseños rápidamente y obtener estos proyectos fuera de la puerta.
John McMullen
Por curiosidad, ¿ha notado alguna tendencia últimamente en cuanto a los tipos de proyectos que llegan a sus manos, o se trata de una mezcla de ambas cosas?
Anthony Gude
Oh, vaya que está mezclado. Pedro, ¿quieres responder a eso?
Pedro Tavares
Sí, claro. Es mixto, pero estamos muy ocupados en el lado ADU de las cosas en este momento. El estado de California realmente está impulsando la creación de estos tratando de satisfacer la demanda de vivienda, pensando que podría ser una manera de hacerlo. Así que estamos haciendo muchas ADU. Los proyectos de contenedores siguen siendo populares y cada vez lo son más, así que estamos haciendo muchos proyectos de contenedores. Y también multifamiliares. Es lo mismo. La crisis de la vivienda en California está impulsando los proyectos multifamiliares. Así que, muchos proyectos de cinco sobre uno, cinco sobre dos podios, y grandes proyectos de apartamentos, cosas así. Mucho de lo que estamos haciendo ahora.
John McMullen
Muy bien. Sé que MBI está involucrado en muchas cosas en California y en muchos estados, pero particularmente en California, consiguiendo que esos proyectos despeguen y tratando de despejar algunos trámites burocráticos. Así que es genial que estéis ocupados con eso.
Muchas gracias por su tiempo hoy. Creo que ha sido una información estupenda. Creo que el primer propietario promotor que escuche esto tendrá una comprensión mucho mejor de lo que puede esperar en lo que se está metiendo. Así que, gracias de nuevo. Ha sido genial.
Anthony Gude
Gracias, John. Gracias por recibirnos.
John McMullen
Mi nombre es John McMullen, y este ha sido otro episodio de Inside Modular: El Podcast de la Construcción Modular Comercial. Hasta la próxima.